Vlucht Report
Pilot
Vlucht Datum
28 Mar 2024 16:03 UTC
Beoordelingsstatus
Approved
Vlucht Nummer
VBT1312
Vertrek ICAO
Aankomst ICAO
Alternatief ICAO
N/A
Route
RPUK N0134A010 1328N12109E 1334N12106E 1338N12102E 1341N12053E 1346N12039E 1349N12037E 1428N12023E 1437N12018E 1441N12014E SBA RPLB
Toestel
Robin DR401 NH1
Brandstof Verbruikt
20kg
Afstand
109nm
Passagiers
0
Cargo
25kg
Vertrektijd
15:32:26
Aankomsttijd
16:23:35
Vluchtduur
00:51:08
Vlucht XP
500
Prestatiescore
100%
Landingssnelheid
-35fpm
Vlucht Type
Schema
Commentaar
Filipijnen tour
Vaardigheidsanalyse (100%)
Stall gedetecteerd
OK
Crash gedetecteerd
OK
Landingslichten beneden 10k
OK
Landingslichten boven 10k
OK
Te Hoge Snelheid / Stres gedetecteerd
OK
Te Hoge Taxisnelheid
OK
Te Hoge Snelheid beneden 10k
OK
Beacon uit Motor Aan
OK
Slew gedetecteerd
OK
Pauze gedetecteerd
OK
Take-off/Landing Analyse (Landingssnelheid -35fpm)
Take-off G-Force
0.82g
Rotatiesnelheid
67kt
Rotatie Pitch
0.56°
Rotatie Bank
0.12°
Gear-up Snelheid
NA
Gear-up Hoogte
NA
Take-Off Wind
002/0kt
TAT Vertrek/Aankomst
21°C/°C
Touch-down G-Force
1.19g
Touch-down Snelheid
56kt
Touch-down Pitch
-1.3°
Touch-down Bank
1.26°
Gear-down Snelheid
NA
Gear-down Hoogte
NA
Landing Wind
NA
Touch-Down Spoilers Ingezet
No
Vluchtlogboek
[15:31:54utc] You have successfully logged in Niels Hop.
[15:32:26utc] Your flight to RPLB has now been started.
[15:32:26utc] Aircraft boarding in progress
[15:33:05utc] Detected aircraft taxiing
[15:33:16utc] Detected take-off roll, WIND 002/0kt
[15:33:22utc] Departing RPUK, IAS 67kt, G-force 0.82g, pitch 0.56deg, bank 0.12deg, VS 0fpm, HDG 103deg
[15:33:31utc] Aircraft at 110ft, IAS 85kt, GS 86kt, HDG 087deg, TAT 21deg, WIND 002/0kt
[15:34:13utc] Aircraft climbing, IAS 113kt, GS 117kt, VS 572fpm, ALT 580ft, PITCH -2.31deg, HDG 295deg, TAT 20deg, WIND 002/0kt
[15:35:22utc] Aircraft at 990ft, IAS 129kt, GS 132kt, HDG 297deg, TAT 19deg, WIND 002/0kt
[16:21:22utc] Aircraft descending, ALT 750ft, IAS 146kt, GS 148kt, HDG 056deg, VS -1753fpm, TAT 20deg, WIND 002/0kt
[16:22:03utc] Landed with a landing rate of -35fpm, touchdown speed 56kt, G-force 1.19g, pitch -1.3deg, bank 1.26deg
[16:23:01utc] Aircraft taxiing to the ramp
[16:23:22utc] Engine(s) shutdown
[16:23:22utc] Aircraft parked