ID: ******
ID: -
Senior Commercial Flight Captain, Steve S
| Rank |
|
| HUB | KCLT |
| Tijdzone | America/New_York |
| Lid sinds | 10 jaar geleden |
| De laatste vlucht was | 23 uur geleden |
| Laatst gezien | Saturday, 04.April 2026 |
| VBV Network ID | 1054 |
Piloot biografie
Steve S heeft zich op 18/05/2015 bij de V-Bird Virtual Airline Groep aangesloten en is gestationeerd op KCLT - Charlotte Douglas International Airport.
Steve S heeft de pilot-ID VBV054 toegewezen gekregen en heeft momenteel de rang Senior Commercial Flight Captain.
Steve Stevens heeft 5.758 vlucht(en) succesvol afgerond en met in totaal 11.895 vlieguren.
De laatste vlucht was 23 uur geleden.
Vanwege de laatste vlucht bevindt Steve S zich nu op Yangon International Airport.
1e Vlucht / First Flight
100 Vluchten / Flights
500 Vluchten / Flights
1000 Vluchten / Flights
2500 Vluchten / Flights
5000 Vluchten / Flights
500 Uren / Hours
1000 Uren / Hours
2500 Uren / Hours
5000 Uren / Hours
10.000 Uren / Hours
Tennessee VFR Tour
Pennsylvania VFR Tour
Ohio VFR Tour
Michigan VFR Tour
Georgia VFR Tour
Virginia VFR Tour
Alabama VFR Tour
Wisconsin VFR Tour
New Mexico VFR Tour
South America to North America IFR Tour
Canada IFR Tour
Arizona VFR Tour
Nevada VFR Tour
Azoren Tour
Utah VFR Tour
Minnesota VFR Tour
Alaska Seaplane Tour
Latin American Tour Award
Himalaya Tour Award
Benelux Tour Award
Norway Tour Award
Iberian Tour 2012 Award
Tour Grande Italia Award
SKI and Gypsum Tour Award
Scandinavian Crossing Award
Africa Tour Award
Amsterdam to Alaska Tour Award
Oceanië Tour Award
English Pub Tour Award
1e/1st A3XX Vlucht/Flight
1e/1st B73XNG Vlucht/Flight
1e/1st GA Vlucht/Flight
100 GA Vluchten/Flights
1 Jaar/Year Member V-Bird VA
5 Jaar/Years Member V-Bird VA
10 Jaar/Years Member V-Bird VA
Olympics 2018 Award
Honorary Member Award
Vluchtrapporten Latest 50 Reports
| Vlucht Nummer | Vertrek / Aankomst | Aircraft | Vlucht Tijd | Landingspercentage | Score | Ingediend | Status | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
VBV54 | VGCB VYYY | N236VA (E55P) | 1h 12m | 47 ft/min | 100 | 23 uur geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | VCBI VGCB | N236VA (E55P) | 2h 58m | -76 ft/min | 96 | 1 dag geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | VABB VCBI | N236VA (E55P) | 2h 30m | -81 ft/min | 90 | 2 dagen geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | VNDH VABB | N236VA (E55P) | 2h 07m | -162 ft/min | 96 | 3 dagen geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | UTDT VNDH | N236VA (E55P) | 2h 00m | - | - | 3 dagen geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | UAKD UTDT | N236VA (E55P) | 1h 55m | -14 ft/min | 100 | 4 dagen geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | UAFW UAKD | N236VA (E55P) | 1h 37m | -173 ft/min | 100 | 4 dagen geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | UZTT UAFW | N236VA (E55P) | 1h 08m | -90 ft/min | 100 | 5 dagen geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | OPQT UZTT | N236VA (E55P) | 2h 13m | -108 ft/min | 98 | 5 dagen geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | UTAT OPQT | N236VA (E55P) | 2h 10m | -17 ft/min | 100 | 5 dagen geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | OAKN UTAT | N236VA (E55P) | 2h 11m | -52 ft/min | 94 | 6 dagen geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | OITT OAKN | N236VA (E55P) | 2h 46m | -152 ft/min | 100 | 6 dagen geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | UBBB OITT | N236VA (E55P) | 1h 18m | - | - | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | UDYZ UBBB | N236VA (E55P) | 1h 08m | -134 ft/min | 96 | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | UGKO UDYZ | N236VA (E55P) | 1h 00m | - | - | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | UUMO UGKO | N236VA (E55P) | 2h 17m | -85 ft/min | 100 | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | UMKK UUMO | N236VA (E55P) | 2h 02m | -91 ft/min | 98 | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | UMMG UMKK | N236VA (E55P) | 1h 01m | - | - | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | EGNS UMMG | N236VA (E55P) | 2h 54m | -178 ft/min | 98 | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | ELLX EGNS | N236VA (E55P) | 1h 45m | - | - | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | EYSA ELLX | N236VA (E55P) | 2h 29m | -78 ft/min | 100 | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | EVRA EYSA | N236VE (P06T) | 1h 04m | -89 ft/min | 98 | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | EETU EVRA | N236VA (E55P) | 0h 45m | - | - | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | EFOU EETU | N236VA (E55P) | 1h 45m | 65 ft/min | 100 | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | ESGP EFOU | N236VA (E55P) | 1h 51m | -14 ft/min | 96 | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | EKEB ESGP | N236VA (E55P) | 0h 57m | - | - | 1 week geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | EHRD EKEB | N236VA (E55P) | 1h 00m | - | - | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | EBAW EHRD | N236VE (P06T) | 0h 41m | -100 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | EPGD EBAW | N236VA (E55P) | 2h 24m | - | - | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LSGG EPGD | N236VA (E55P) | 1h 54m | - | - | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LZIB LOWL | N236VA (E55P) | 0h 54m | - | - | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LOWL LSGG | N236VA (E55P) | 1h 30m | - | - | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LZIB LSGG | N236VA (E55P) | 1h 29m | -152 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LHPR LZIB | N236VE (P06T) | 0h 44m | -125 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LUBL LHPR | N236VA (E55P) | 1h 33m | -140 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LJMB LUBL | N236VA (E55P) | 1h 46m | 28 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LDZA LJMB | N236VA (E55P) | 0h 34m | -63 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | UKWW LDZA | N236VA (E55P) | 1h 52m | -158 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LYPG UKWW | N236VA (E55P) | 1h 59m | -97 ft/min | 98 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LRCV LYPG | N236VA (E55P) | 0h 58m | 2 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LQBK LRCV | N236VA (E55P) | 1h 10m | -85 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LYNI LQBK | N236VA (E55P) | 1h 07m | -190 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | BKPR LYNI | PH-ZAC (C172) | 0h 57m | -78 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LAKU BKPR | PH-ZAC (C172) | 0h 48m | -157 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LWOH LAKU | PH-ZAC (C172) | 1h 04m | -103 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LBGO LWOH | N236VA (E55P) | 1h 01m | -49 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LTBY LBGO | N236VA (E55P) | 1h 15m | -117 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | LCGK LTBY | N236VA (E55P) | 1h 24m | - | - | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | OSAP LCGK | N236VE (P06T) | 0h 36m | -203 ft/min | 100 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
![]() |
VBV54 | OSAP LCLK | N236VA (E55P) | 1h 09m | -156 ft/min | 98 | 2 weken geleden | Geaccepteerd |
